新闻海报记者Du Zhengmin Jinan在过去的两个月中报道说，全国各地的消费者遇到了返回电力银行的问题：当锂离子电池，WiFi充电器和其他产品由SF Express，Zte Express，Zto，Jitu，Jitu，Postal和其他渠道返回时。 JD Logistics只是为自动产品打开了一个收据通道。对于为什么产品和同一家公司可以将其发送的网民难题是什么，但是消费者无法返回它？海报新闻在这方面进行了调查和访谈。 JD Express成为“唯一的渠道”，其他表达式交付集体拒绝接受。 “ JD是唯一可以收集和传播Bealso的交付表达，但只收集了自我操作的商品。”最近，利亚昌的消费者刘女士对返回电力银行的问题感到困扰。她购买的第三方品牌电力银行必须退还货物，因为她无法收取电源，但在交易的协调下被SF Express，SF Express，邮政服务，ZTO，CAINIA拒绝，告诉记者，只有JD Express从JD平台从JD平台收集了Bosseslike Power Bank，而Taobao和Pinuoduo等其他平台则不会受到起诉。 JD物流客户服务清楚地指出：“可以通过'防火包装 +土地运输专用生产线来传输自动产品，但是沉浸式产品或记住没有3C认证的批次和电力银行仍然拒绝接受它们。”该政策源自JD和该品牌签署的安全协议，该协议要求交易员带来运输风险和付款存款。有3C认证的电力库。通过调查，记者发现，相比之下，诸如SF Express，邮政服务，ZTO，Jitu，Yunda等的交付公司等。每个人都拒绝接受个人用户。上个月，来自Sa Jinan的Sun女士返回了产品，因为他感到T他在淘宝订购的电力银行太重了。他选择了当时已送到家门的Yto Express，但是在下达命令后，他被告知“该公司不允许发动电力银行。”因此，女士咨询了Sun The SF Express，Jitu，ZTO和其他Express公司，但拒绝了。 Sun女士绝望地向YTO投诉，快递员与Sun女士联系以收到收据。 SF Express拒绝接受电力银行进行个人回报。 SF Express客户服务说：“电力银行是高风险的电池项目。用户无法单一订单交付它们，即使他们有3C认证，也不可能。” Jinan Post的快递员Xu先生说，他们仍然可以收到并发送点燃的人已经很久了，但是他们收到了相关的通知，并且不再接收和发送所有电力银行。 “天气太热，不安全，我害怕火。”徐先生建议消费者：“今天最好的解决方案是与我联系rchant，在平台上申请“仅退款”，并尽量不要退还电力库。管理人员目前是严格的，几乎没有表达交货来收集它。然后，他与客户服务联系并回复了机器人“请等待”。数据显示7月中午，与“快递交付”有关的投诉中有62％拒绝接受电力银行“涉及的“返回渠道”不平稳”，而15％的被告“被责备的客户服务”。航空管理部门从6月28日起释放登机。该事件暴露了品牌的缺陷，以访问供应商，分析和去除机制，并更加严格地批准并报告该系统的基本电源元素。为什么会商人发送电力银行，但Express公司是否拒绝接受个人命令的电力银行返回？记者向Courier Company的每个经理询问此事。他清楚地说：“电力银行仅留在工厂，跟随并无法邮寄。此外，商人之所以邮寄的原因是，因为他签署了向物流公司获得风险并购买保险的风险。但是，个人使用的电力银行有很大的安全风险，因此他们不被接受。”有问题的电池可以被火捕获。当发生自发燃烧时，几乎没有表达交付以收集旧电力银行的表达。 “我知道快递员害怕负责，但他们不允许消费者付款，对吗？”一些专家建议，监管机构应通过电子商务平台和物流公司建立“特定记忆的物流”，以澄清Divis职责的离子和共享检查质量标准。 “但是，电池电池缺陷造成的行业危机迫使中国的电子消费行业重新评估供应链安全和消费者权利保护之间的界限。当“ 3C认证”并不能阻止有问题的产品时，也许更严格的管理和更负责任的公司行动可能会重建消费者消费者的信心。
